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全新高效能架构!CADILLAC发表两具新世代引擎并搭载于全新旗鉴CT6!

全新高效能架构!CADILLAC发表两具新世代引擎并搭载于全新旗鉴CT6!过去美系车厂一向靠着巨大排气量换取马力,虽然简单直接,但在环保节能方面当然就造成相当大的负担,如今环境不断恶化,美系厂牌也朝向Downsize的方向研发新世代引擎。做为美系车厂的表率,CADILLAC于日前发表两款新引擎,分别是3.0L V6双涡轮及3.6L V6自然进气两具。虽然排气量仍到达三公升的级距,但与过往相比已经减低许多,而且这两具引擎的优异效率,更是以往无法达到的境界。
全新高效能架构!CADILLAC发表两具新世代引擎并搭载于全新旗鉴CT6!CADILLAC这次发表的两款新引擎,未来将会搭载于品牌全新旗鉴车款CT6,其中最为顶级车型将会使用3.0L V6双涡轮引擎,并可输出400hp马力以及54.3kgm的扭力。最大扭力可于2500-5000rpm这片宽阔的平原释放,最大马力则在6500rpm时併发而出。每公升可输出133hp动例的优异效率更是更V6引擎之首,甚至比AUDI、BMW的引擎好上三成。为求更优异的节能、排污表现,CADILLAC也导入怠速熄火系统,更有汽缸间歇技术,可在低转速巡航时关闭两个汽缸,提升约6%左右的燃油效率。
除了3.0L V6双涡轮增压引擎外,CADILLAC还有另一具新开发的3.6L V6自然进气引擎。335hp/32kgm的动力虽然没有特别出色,但透过高度共通的架构,即便少了涡轮增压架构,同样创造出每公升93hp马力的效率,并且同样具有怠速熄火及汽缸间歇技术。这两具引擎皆会搭配8速自排变速箱,搭载于全新品牌旗鉴车款CT6上,一同于纽约车展亮相。
这两具引擎将会在底特律的Hamtramck Assembly工厂生产,而除了这两具引擎外,CADILLAC还有三具引擎仍在开发中,分别是四缸、六缸柴油,以及全新的V8引擎,相信在品牌新世代引架构之下,能创造出更优异的动力以及更为环保节能的引擎。
 
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